Oder aber…. Elektrik abgeschlossen. Professionelle Zeichnungen sehen anders aus, aber Hauptsache ich weiß, was ich da mache. 🙂

Abgesegnet vom Monteur, Installation selbst vorgenommen. Noch etwas chaotisch, aber die Kabel werden noch entsprechend in Ordnung gebracht. 😉

Die Lichtmaschine lädt die Starter Batterie bis diese bei 13,3V ist. Anschließend schaltet das Relais schaltet um und lädt beide Batterien.

Der Shunt misst den Ein- und Ausgang sämtlicher Verbraucher der Verbraucherbatterie. Außerdem misst er die Spannung beider Batterien.

Ladegerät lädt über Landstrom (der wird später fest installiert) die Verbraucherbatterie.

Heizung und Ladegerät sind immer einsatzbereit und laufen nicht über den Stromschlüssel.

Das alles über Minus geschaltet wird ist vielleicht etwas ungewöhnlich, wurde aber vom Monteur bewusst so gewählt. Außerdem war’s beim alten Motor jahrelang auch so…😉